1.膨脹節的裝配方向應正確膨脹節對機件表麵不會產生更多的刮傷，因而在汽車上的使用日漸增多，但若安裝不當，則不會起到防止膨脹節鬆動協作用。由於第二軸前後竄動而使三檔發生跳檔。正確的安裝方向應該是將膨脹節的凹麵朝向連接件，凸麵朝向膨脹節。這樣膨脹節擰緊後，由於膨脹節受力變形，支承表麵受到反作用力而起到鎖止作用。
2.保險鐵絲拉緊方向應正確底盤的有些部位(如變速叉與變速叉軸的連接膨脹節)采用保險鐵絲防止膨脹節鬆動，它常用於膨脹節組的膨脹節防鬆。保險鐵絲防鬆較為可靠，但安裝時應注意保險鐵絲規格的選擇和穿入螺孔內之後的拉緊方向。保險鐵絲過粗不易穿過去，直徑應略小於所穿孔的直徑，穿插時稍有阻力即可。區別保險鐵絲穿入方向正確與否的方法是：若將某一膨脹節旋鬆，保險鐵絲處在拉緊狀態，即旋鬆一膨脹節就將其相鄰的兩個螺拉緊為正確，否則為不正確。
3.彈簧墊圈應彈性良好，尺寸合適彈簧墊圈安裝方便，製造成本低，在汽車上應用較為廣泛。它是利用墊圈的彈性變形，使膨脹節副軸向張緊，同時墊圈的斜口尖端也有助於防鬆。但是，這種墊圈在使用中會由於受熱或長時間壓縮而失去應有的彈性。因此，在安裝彈簧墊圈前，應檢查其彈性是否失效。檢查的方法是看墊圈接口處兩端上下是否錯開了一定的角度，若其錯開角度較小或沒有錯開，則此墊圈己失效。同時，墊圈尺寸應與相配合的膨脹節尺寸對應，墊圈外徑略小子膨脹節外徑為合適。
4.開口銷的長度應合適若發動機連杆大頭連接膨脹節鬆動，會導致連杆軸承鬆曠，使發動機產生異響，甚至損壞發動機有關機件。分解檢查一些連杆軸承異響故障時，常發現個別連杆連接膨脹節上鎖止膨脹節的開口銷已經沒了，其原因多是因開口銷過長，高速運動中與曲柄臂刮撞折斷，最後脫落。確定此開口銷正確長度的方法是將開口銷插入鎖止膨脹節相應的孔內，用手錘敲擊到位後，開口銷的伸出長度不超過曲柄臂平麵，然後按要求將開口銷鎖止即可。
5.鎖片應鎖止在膨脹節的側平麵上 汽車上較大件的膨脹節鎖止常采用鎖片防鬆，例如汽車轉向節鎖緊膨脹節、變速器第二軸前端鎖止膨脹節等。鎖片鎖止應在膨脹節按規定扭矩擰緊後，將鎖片折向膨脹節的某一側平麵上，同時用錘擊使其貼緊。